20120616 - Götuspyrna BA - Bíladagar 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
4 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750R |
0,724 |
1,844 |
132,03 |
7,360 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
M¢torhj¢l aŒ 800cc |
M5 |
76 |
3 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750R |
0,585 |
2,005 |
169,66 |
7,325 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
M¢torhj¢l aŒ 800cc |
M5 |
146 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750R |
0,706 |
1,971 |
168,15 |
7,358 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
M¢torhj¢l aŒ 800cc |
M4 |
207 |
2 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750R |
0,540 |
1,844 |
171,87 |
7,118 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
M¢torhj¢l aŒ 800cc |
M3 |
238 |
3 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750R |
0,552 |
1,966 |
170,40 |
7,294 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
M¢torhj¢l aŒ 800cc |
M7 |
|
20120803 - Hjólaspyrna 3. ágúst 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
15 |
1 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,657 |
1,885 |
128,66 |
4,884 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R8 |
56 |
2 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,581 |
1,997 |
128,88 |
5,018 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R8 |
97 |
3 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,607 |
1,886 |
131,38 |
4,831 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R8 |
177 |
1 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,537 |
1,815 |
133,15 |
4,739 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R4 |
215 |
2 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,501 |
1,815 |
130,28 |
4,758 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R4 |
249 |
3 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,494 |
1,785 |
126,14 |
4,737 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R1 |
269 |
4 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,612 |
1,760 |
132,35 |
4,638 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R1 |
288 |
5 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,476 |
1,807 |
129,99 |
4,719 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R1 |
291 |
6 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,636 |
1,893 |
127,98 |
4,866 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R2 |
298 |
7 |
R7 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 |
0,496 |
1,843 |
132,68 |
4,699 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
PRO |
Racer aŒ 900cc |
R2 |
|
20120804 - Götuspyrna 4. ágúst 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
212 |
4 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,607 |
1,740 |
166,72 |
6,999 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+8 |
213 |
5 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,551 |
1,772 |
170,12 |
7,031 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+4 |
215 |
6 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,583 |
1,815 |
172,30 |
6,979 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
M7 |
217 |
7 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,571 |
1,740 |
173,37 |
6,882 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+5 |
220 |
8 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,598 |
1,725 |
172,46 |
6,878 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+2 |
221 |
9 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,581 |
1,743 |
171,45 |
6,903 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+6 |
224 |
10 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,515 |
1,750 |
172,87 |
6,873 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+9 |
5 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,594 |
1,832 |
170,35 |
6,978 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Mótorhjól 800cc |
M10 |
57 |
2 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,631 |
1,903 |
172,92 |
7,135 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Mótorhjól 800cc |
M7 |
114 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR 750 R |
0,480 |
1,944 |
171,21 |
7,103 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
PRO |
Mótorhjól 800cc |
M12 |
|
20120826 - Götuspyrna 26. ágúst - kvartmílubrautin
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
21 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,522 |
1,809 |
103,93 |
7,043 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
8/9 |
30 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,598 |
1,736 |
102,74 |
6,892 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
4/7 |
43 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,557 |
1,735 |
105,88 |
6,892 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
8/9 |
58 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,486 |
1,768 |
106,13 |
6,962 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
4/10 |
77 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,599 |
1,883 |
31,21 |
36,098 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
8/21 |
107 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,518 |
1,869 |
103,21 |
7,138 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
MC/8 |
126 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,602 |
2,037 |
98,25 |
7,919 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
4/10 |
225 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,499 |
1,687 |
107,66 |
6,765 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
+3 |
255 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,543 |
1,783 |
106,89 |
7,013 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
4/10 |
261 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,526 |
1,765 |
107,40 |
6,827 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Hjól að 800cc |
6/2 |
294 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,789 |
1,781 |
131,20 |
10,595 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Hjól að 800cc |
+1 |
307 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,855 |
2,508 |
127,84 |
12,438 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Hjól að 800cc |
O/67 |
324 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
1,078 |
1,878 |
7,71 |
11,514 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Hjól að 800cc |
T/8 |
341 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,586 |
1,739 |
134,33 |
10,382 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Hjól að 800cc |
M5 |
351 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,904 |
1,756 |
133,14 |
10,516 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Hjól að 800cc |
BYE |
355 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,668 |
1,802 |
141,51 |
10,130 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Hjól að 800cc |
3 |
364 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,985 |
1,727 |
132,35 |
10,490 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Hjól að 800cc |
+8 |
381 |
1 |
M6 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki Gsx-r 750 |
0,761 |
2,356 |
130,06 |
11,422 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Hjól að 800cc |
+8 |
|
20130616 - Götuspyrna Shell Bíladaga 2013
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
275 |
14 |
G-9 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki gsxr 750 |
0,702 |
1,813 |
173,57 |
6,965 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
G-1 |
2 |
1 |
G-9 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki gsxr 750 |
0,809 |
1,951 |
0,00 |
7,216 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
G-1 |
70 |
2 |
G-9 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki gsxr 750 |
0,485 |
1,882 |
0,00 |
7,130 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
G-6 |
133 |
1 |
G-9 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki gsxr 750 |
0,508 |
1,777 |
173,20 |
6,980 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
G-6 |
195 |
2 |
G-9 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki gsxr 750 |
0,864 |
1,909 |
171,14 |
7,176 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
BYE |
222 |
4 |
G-9 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki gsxr 750 |
0,523 |
1,860 |
0,00 |
7,055 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
G-222 |
233 |
5 |
G-9 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki gsxr 750 |
0,481 |
1,846 |
173,78 |
7,013 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
G-3 |
|
20140802 - Götuspyrna 2. águst 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
36 |
1 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,542 |
1,780 |
170,14 |
6,920 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
-3 |
106 |
1 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,495 |
1,768 |
174,85 |
6,822 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
-3 |
145 |
2 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,589 |
1,799 |
174,31 |
6,919 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
-3 |
180 |
3 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,485 |
1,771 |
174,05 |
6,828 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
-3 |
212 |
1 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,674 |
1,925 |
170,43 |
7,192 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
BYE |
271 |
4 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,711 |
1,852 |
173,52 |
6,968 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
-8 |
282 |
5 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,532 |
1,806 |
175,57 |
6,832 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
-8 |
296 |
6 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,550 |
1,768 |
175,40 |
6,862 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
-3 |
315 |
7 |
-1 |
Ragnar Már Björnsson |
Suzuki GSXR750 |
0,534 |
1,808 |
153,32 |
7,176 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól að 900cc |
-3 |
|