20110618 - Götuspyrna 18. júní 2011
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
60 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,675 |
2,287 |
143,28 |
8,537 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. eldri flokkur |
MC/4 |
135 |
2 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,796 |
2,285 |
144,16 |
8,620 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. eldri flokkur |
MC/4 |
253 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,730 |
2,329 |
144,10 |
8,687 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. eldri flokkur |
BYE |
300 |
2 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,610 |
2,350 |
145,36 |
8,723 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl. eldri flokkur |
MC/2 |
|
20110716 - Hjólaspyrna 16. júlí 2011
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
176 |
8 |
A13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,497 |
1,843 |
112,49 |
5,000 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur Hj¢l-SleŒar |
A16 |
177 |
9 |
A13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,555 |
1,784 |
111,57 |
4,983 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur Hj¢l-SleŒar |
A10 |
179 |
10 |
A13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,588 |
1,782 |
110,89 |
4,974 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur Hj¢l-SleŒar |
A8 |
181 |
11 |
A13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,577 |
1,789 |
112,52 |
4,975 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur Hj¢l-SleŒar |
A9 |
183 |
12 |
A13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,550 |
1,776 |
112,47 |
4,948 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur Hj¢l-SleŒar |
A12 |
185 |
13 |
A13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,495 |
1,794 |
111,08 |
5,014 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur Hj¢l-SleŒar |
A7 |
215 |
17 |
A13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,918 |
2,177 |
68,10 |
6,514 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur Hj¢l-SleŒar |
A14 |
21 |
1 |
H2 |
Kristján Skjóldal |
|
0,484 |
1,907 |
109,56 |
5,190 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
PRO |
Hippar 1400cc+ |
H1 |
50 |
2 |
H2 |
Kristján Skjóldal |
|
0,654 |
2,008 |
109,21 |
5,301 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1400cc+ |
H1 |
80 |
1 |
H2 |
Kristján Skjóldal |
|
0,730 |
2,008 |
98,24 |
5,645 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1400cc+ |
H4 |
107 |
2 |
H2 |
Kristján Skjóldal |
|
0,672 |
1,937 |
50,80 |
6,432 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Hippar 1400cc+ |
H4 |
112 |
3 |
H2 |
Kristján Skjóldal |
|
0,887 |
1,946 |
99,60 |
5,450 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1400cc+ |
H4 |
128 |
4 |
H2 |
Kristján Skjóldal |
|
0,646 |
1,808 |
109,50 |
5,065 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1400cc+ |
H3 |
141 |
5 |
H2 |
Kristján Skjóldal |
|
0,662 |
1,915 |
107,34 |
5,212 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Hippar 1400cc+ |
H3 |
150 |
6 |
H2 |
Kristján Skjóldal |
|
0,501 |
1,915 |
105,36 |
5,334 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1400cc+ |
H3 |
|
20110917 - Sandspyrna 17. sept 2011
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
208 |
7 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
1,081 |
1,345 |
158,85 |
3,341 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur bílar |
J1 |
19 |
1 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
1,233 |
1,543 |
142,19 |
3,829 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
BYE |
92 |
1 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
1,122 |
1,419 |
161,50 |
3,416 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
O10 |
125 |
2 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
0,809 |
1,736 |
151,47 |
3,950 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
O10 |
140 |
3 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
0,511 |
1,371 |
137,91 |
3,432 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
O10 |
147 |
4 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
1,109 |
1,519 |
138,89 |
3,841 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
BYE |
168 |
5 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
0,501 |
1,419 |
156,73 |
3,484 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
O5 |
179 |
6 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
0,559 |
1,335 |
137,82 |
3,408 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
O5 |
|
20120526 - Hjólaspyrna 26. maí 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
10 |
1 |
H+5 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
2,261 |
1,919 |
121,72 |
5,149 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1100cc + |
BYE |
43 |
2 |
H+5 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
3,259 |
1,841 |
132,29 |
4,774 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1100cc + |
BYE |
74 |
3 |
H+5 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
1,117 |
1,766 |
128,15 |
4,681 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1100cc + |
BYE |
102 |
1 |
H+5 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,841 |
1,906 |
129,48 |
4,890 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1100cc + |
BYE |
157 |
3 |
H+5 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,704 |
1,823 |
128,59 |
4,793 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1100cc + |
H+2 |
170 |
4 |
H+5 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,686 |
1,752 |
132,00 |
4,651 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1100cc + |
H+2 |
178 |
5 |
H+5 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,570 |
1,815 |
131,70 |
4,724 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1100cc + |
H+3 |
181 |
6 |
H+5 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,658 |
1,839 |
131,40 |
4,738 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar 1100cc + |
H+3 |
32 |
1 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,873 |
1,803 |
132,79 |
4,661 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Opinn Flokkur |
O1 |
63 |
2 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,740 |
1,804 |
132,65 |
4,632 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Opinn Flokkur |
O1 |
94 |
3 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,722 |
1,769 |
131,30 |
4,678 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Opinn Flokkur |
O1 |
124 |
1 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,659 |
1,888 |
126,28 |
5,018 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Opinn Flokkur |
O5 |
145 |
2 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,778 |
1,847 |
127,01 |
4,906 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Opinn Flokkur |
O5 |
150 |
3 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,799 |
1,878 |
127,27 |
4,975 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Opinn Flokkur |
O5 |
166 |
4 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,635 |
1,814 |
132,21 |
4,738 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Opinn Flokkur |
O1 |
176 |
5 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,609 |
1,796 |
132,77 |
4,678 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Opinn Flokkur |
O1 |
212 |
13 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,568 |
0,000 |
132,98 |
4,637 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
TOP FUEL |
R6 |
213 |
14 |
O2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,646 |
1,793 |
132,07 |
4,706 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
TOP FUEL |
R3 |
|
20120527 - Afmælisspyrna 27. maí 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
44 |
2 |
B37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,705 |
1,853 |
157,17 |
7,353 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B10 |
74 |
3 |
B37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,778 |
1,925 |
156,98 |
7,472 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B4 |
130 |
7 |
B37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
1,502 |
1,843 |
155,38 |
7,357 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B11 |
180 |
10 |
B37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,742 |
1,743 |
156,77 |
7,232 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B4 |
216 |
12 |
B37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,880 |
1,784 |
157,29 |
7,270 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B19 |
230 |
13 |
B37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,902 |
1,798 |
157,02 |
7,307 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B13 |
|
20120616 - Götuspyrna BA - Bíladagar 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
111 |
2 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
1,451 |
1,846 |
154,87 |
7,452 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. Eldri |
BYE |
197 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
1,342 |
1,731 |
154,91 |
7,311 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. Eldri |
BYE |
243 |
2 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
0,633 |
1,743 |
155,63 |
7,307 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. Eldri |
MC/1 |
250 |
3 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
0,729 |
1,789 |
154,40 |
7,374 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. Eldri |
MC/4 |
|
20120720 - Hjólaspyrna 20. júlí 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
6 |
1 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,579 |
2,014 |
132,14 |
4,942 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
31 |
2 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,658 |
1,916 |
132,06 |
4,903 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
68 |
1 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,581 |
1,862 |
132,55 |
4,690 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
91 |
2 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,615 |
1,755 |
133,83 |
4,569 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
|
20120803 - Hjólaspyrna 3. ágúst 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
322 |
12 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,599 |
1,770 |
134,41 |
4,604 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
R+6 |
6 |
1 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,667 |
1,951 |
133,10 |
4,799 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
45 |
2 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,600 |
1,782 |
135,37 |
4,556 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
88 |
3 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,679 |
1,856 |
121,54 |
4,912 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
172 |
1 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,799 |
1,915 |
130,44 |
4,902 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
BYE |
248 |
3 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,628 |
1,775 |
132,40 |
4,675 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
267 |
4 |
H+2 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha V-Max 1700 |
0,575 |
1,831 |
131,35 |
4,721 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Hippar yfir 1100cc |
H+1 |
66 |
2 |
O1 |
Kristján Skjóldal |
Suzuki Hayabusa |
0,488 |
1,763 |
132,90 |
4,612 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
PRO |
Opinn flokkur |
O2 |
107 |
3 |
O1 |
Kristján Skjóldal |
Suzuki Hayabusa |
0,645 |
2,036 |
129,86 |
5,020 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Opinn flokkur |
O2 |
192 |
1 |
O1 |
Kristján Skjóldal |
Suzuki Hayabusa |
0,552 |
1,738 |
133,64 |
4,569 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Opinn flokkur |
O2 |
227 |
2 |
O1 |
Kristján Skjóldal |
Suzuki Hayabusa |
0,584 |
1,936 |
127,68 |
4,879 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Opinn flokkur |
O2 |
240 |
3 |
O1 |
Kristján Skjóldal |
Suzuki Hayabusa |
0,652 |
1,988 |
131,82 |
4,910 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Opinn flokkur |
O2 |
|
20120804 - Götuspyrna 4. ágúst 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
42 |
1 |
MC37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
0,801 |
2,004 |
171,01 |
7,465 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. eldri |
BYE |
96 |
2 |
MC37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
1,051 |
2,321 |
0,00 |
65,000 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. eldri |
BYE |
145 |
1 |
MC37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
0,867 |
1,907 |
156,82 |
7,503 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. eldri |
MC8 |
184 |
2 |
MC37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
0,710 |
2,000 |
170,83 |
7,356 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl. eldri |
MC67 |
256 |
26 |
MC37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
1,108 |
1,846 |
143,78 |
7,476 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
8/1 |
257 |
27 |
MC37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
0,711 |
1,855 |
145,26 |
7,356 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
MC7 |
259 |
28 |
MC37 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 496 |
0,562 |
1,960 |
167,90 |
7,279 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
X2 |
|
20120805 - Sandspyrna 5. ágúst 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
51 |
1 |
O3 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
0,448 |
1,347 |
148,23 |
3,511 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
BYE |
92 |
2 |
O3 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
3,223 |
1,252 |
156,21 |
3,398 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
BYE |
138 |
1 |
O3 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
0,000 |
1,473 |
46,76 |
6,828 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
Full |
Opinn flokkur |
O4 |
181 |
2 |
O3 |
Kristján Skjóldal |
Dragster 572 |
0,639 |
1,381 |
256,56 |
3,265 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O4 |
|
20120826 - Götuspyrna 26. ágúst - kvartmílubrautin
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
38 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro 69 |
1,404 |
2,286 |
38,14 |
14,840 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
MC |
8/26 |
92 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro 69 |
1,227 |
1,804 |
45,27 |
12,146 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
MC |
4/7 |
132 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro 69 |
0,702 |
1,623 |
106,64 |
6,996 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
MC |
4/7 |
180 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro 69 |
1,392 |
2,124 |
54,81 |
9,575 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
MC |
O/99 |
207 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro 69 |
1,317 |
1,642 |
97,40 |
7,092 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
MC |
MC/8 |
236 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro 69 |
0,534 |
1,613 |
108,43 |
6,739 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
MC |
8/14 |
289 |
1 |
MC/37 |
Kristján Skjóldal |
Camaro 69 |
0,502 |
1,676 |
104,41 |
6,955 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
MC |
BYE |
|
20120901 - Sandspyrna 1. september 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
30 |
1 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,680 |
1,492 |
148,32 |
3,671 |
Tímataka |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
30 |
1 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,680 |
1,492 |
148,32 |
3,671 |
Tímataka |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
77 |
2 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
5,276 |
0,000 |
114,60 |
0,628 |
Tímataka |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
77 |
2 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
5,276 |
0,000 |
114,60 |
0,628 |
Tímataka |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
126 |
1 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,831 |
1,580 |
114,22 |
4,203 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O5 |
126 |
1 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,831 |
1,580 |
114,22 |
4,203 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O5 |
175 |
2 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,962 |
1,399 |
163,00 |
3,381 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O5 |
175 |
2 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,962 |
1,399 |
163,00 |
3,381 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O5 |
232 |
3 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,865 |
1,382 |
159,95 |
3,402 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O5 |
232 |
3 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,865 |
1,382 |
159,95 |
3,402 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O5 |
245 |
4 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,615 |
1,430 |
162,77 |
3,414 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
245 |
4 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,615 |
1,430 |
162,77 |
3,414 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
264 |
5 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,745 |
1,392 |
160,69 |
3,410 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
264 |
5 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,745 |
1,392 |
160,69 |
3,410 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
269 |
6 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,590 |
1,411 |
142,93 |
3,584 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
269 |
6 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,590 |
1,411 |
142,93 |
3,584 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
|
20120929 - Sandspyrna BA 29. september 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
261 |
7 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
1,086 |
1,375 |
166,67 |
3,322 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
S1 |
40 |
1 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
2,110 |
1,445 |
148,67 |
3,608 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
BYE |
89 |
2 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
1,199 |
1,405 |
167,62 |
3,354 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
BYE |
137 |
1 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,642 |
1,382 |
167,91 |
3,322 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O5 |
178 |
2 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,782 |
1,431 |
21,14 |
3,406 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O5 |
204 |
3 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,490 |
1,580 |
9,34 |
7,712 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
229 |
4 |
O37 |
Kristján Skjóldal |
Blossi 572 |
0,738 |
1,368 |
161,27 |
3,353 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
|
20130525 - Afmælisspyrna maí 2013
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
24 |
1 |
MC1 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,842 |
2,091 |
152,31 |
7,884 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC7 |
58 |
3 |
MC1 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
1,104 |
1,919 |
152,75 |
7,622 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
BYE |
78 |
1 |
MC1 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,709 |
1,955 |
153,97 |
7,614 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
BYE |
102 |
3 |
MC1 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,788 |
1,892 |
152,44 |
7,543 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC6 |
107 |
4 |
MC1 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,693 |
1,950 |
152,42 |
7,667 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC6 |
128 |
9 |
MC1 |
Kristján Skjóldal |
Camaro |
0,714 |
1,872 |
153,18 |
7,460 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
8-1 |
|
20130616 - Götuspyrna Shell Bíladaga 2013
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
253 |
3 |
F2 |
Kristján Skjóldal |
Honda |
0,509 |
2,447 |
167,46 |
7,971 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
G-7 |
20 |
1 |
F2 |
Kristján Skjóldal |
Honda |
0,537 |
2,361 |
0,00 |
7,850 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B2 |
84 |
2 |
F2 |
Kristján Skjóldal |
Honda |
0,575 |
2,382 |
0,00 |
7,910 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
BYE |
148 |
1 |
F2 |
Kristján Skjóldal |
Honda |
1,652 |
2,445 |
0,00 |
8,164 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
BYE |
|
20130914 - Minningarmót 14. sept 2013
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
21 |
1 |
81 |
Kristján Skjóldal |
BelAir |
0,787 |
2,469 |
115,04 |
9,984 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
82 |
58 |
2 |
81 |
Kristján Skjóldal |
BelAir |
0,709 |
2,440 |
0,00 |
9,897 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
82 |
172 |
1 |
81 |
Kristján Skjóldal |
BelAir |
0,815 |
2,418 |
0,00 |
9,917 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
82 |
195 |
2 |
81 |
Kristján Skjóldal |
BelAir |
0,650 |
2,326 |
115,41 |
9,782 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
82 |
33 |
1 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,693 |
2,055 |
151,05 |
7,825 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC1 |
74 |
2 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,738 |
2,020 |
0,00 |
7,881 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
BYE |
105 |
3 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,684 |
1,920 |
147,12 |
7,782 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC7 |
129 |
1 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,663 |
1,934 |
150,55 |
7,674 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC7 |
158 |
2 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,665 |
1,881 |
0,00 |
7,559 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC7 |
182 |
3 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,708 |
1,931 |
0,00 |
7,692 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC3 |
206 |
4 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,602 |
1,859 |
0,00 |
7,535 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC3 |
212 |
5 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,587 |
1,919 |
0,00 |
7,552 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC6 |
213 |
6 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,629 |
1,945 |
148,71 |
7,713 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC6 |
216 |
7 |
MC4 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro |
0,644 |
1,985 |
0,00 |
7,734 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8cyl. eldri |
MC6 |
|
20140524 - Afmælisspyrna BA 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
16 |
1 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,574 |
1,891 |
0,00 |
7,102 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G+12 |
50 |
2 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,523 |
1,848 |
0,00 |
7,272 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G+1 |
76 |
3 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,539 |
1,891 |
0,00 |
7,241 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G+1 |
101 |
1 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,555 |
1,841 |
161,86 |
7,506 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G+12 |
132 |
3 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,501 |
1,859 |
0,00 |
7,163 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G+12 |
147 |
4 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,465 |
1,858 |
159,91 |
7,541 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G+12 |
194 |
5 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,519 |
1,871 |
0,00 |
7,038 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Opinn flokkur |
G+22 |
196 |
6 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,536 |
1,859 |
0,00 |
7,259 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Opinn flokkur |
G+2 |
|
20140609 - Æfing 9. júní 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
7 |
5 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,497 |
1,819 |
159,57 |
7,447 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
H1 |
22 |
6 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,575 |
1,869 |
174,58 |
7,065 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
H2 |
38 |
7 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,495 |
1,961 |
148,22 |
8,022 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
BYE |
44 |
8 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,512 |
1,864 |
179,22 |
7,234 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
H1 |
52 |
9 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,540 |
1,967 |
170,32 |
7,348 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
BYE |
73 |
10 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,509 |
1,803 |
167,97 |
7,054 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
B5 |
88 |
12 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,627 |
1,832 |
165,03 |
7,198 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
BYE |
93 |
13 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,495 |
1,792 |
163,39 |
7,206 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
H1 |
104 |
15 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,437 |
1,857 |
164,87 |
7,110 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
H1 |
114 |
17 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,511 |
1,859 |
154,71 |
7,420 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
H2 |
124 |
19 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,573 |
1,949 |
166,37 |
7,352 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
H1 |
|
20140615 - Götuspyrna Shell Bíladaga 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
375 |
11 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,578 |
1,820 |
169,56 |
7,059 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
G-3 |
28 |
1 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,553 |
1,814 |
166,17 |
7,305 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plus |
G+14 |
95 |
2 |
G+13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,568 |
1,760 |
170,91 |
6,933 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plus |
G+14 |
|
20140712 - Æfing 12. júlí 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
17 |
2 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,487 |
1,941 |
167,59 |
7,219 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
H1 |
25 |
3 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,578 |
1,746 |
169,10 |
6,915 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
H1 |
33 |
4 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,487 |
1,771 |
98,03 |
8,055 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
H1 |
42 |
5 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,514 |
1,882 |
171,86 |
7,039 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
H1 |
50 |
7 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,461 |
1,793 |
168,13 |
6,988 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
H1 |
58 |
8 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,471 |
1,815 |
166,81 |
7,013 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
H1 |
62 |
9 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,425 |
2,045 |
151,17 |
7,454 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
H1 |
64 |
10 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,459 |
1,813 |
166,12 |
6,933 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
BYE |
6 |
1 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,654 |
3,052 |
79,30 |
11,542 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
BYE |
8 |
2 |
H4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,509 |
2,248 |
164,84 |
7,606 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Prufuflokkur |
BYE |
|
20140802 - Götuspyrna 2. águst 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
60 |
2 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,582 |
1,666 |
171,53 |
6,775 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
F2 |
60 |
2 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
zx12 R |
0,582 |
1,666 |
171,53 |
6,775 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
F2 |
344 |
8 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
zx12 R |
0,502 |
1,661 |
172,43 |
6,643 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+3 |
344 |
8 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,502 |
1,661 |
172,43 |
6,643 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+3 |
345 |
9 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
zx12 R |
0,483 |
1,631 |
166,17 |
6,683 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
B1 |
345 |
9 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,483 |
1,631 |
166,17 |
6,683 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
B1 |
348 |
10 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
zx12 R |
0,535 |
1,720 |
164,51 |
6,916 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+11 |
348 |
10 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,535 |
1,720 |
164,51 |
6,916 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
+11 |
92 |
1 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
zx12 R |
0,551 |
1,746 |
176,09 |
6,751 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B1 |
92 |
1 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,551 |
1,746 |
176,09 |
6,751 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B1 |
131 |
2 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
zx12 R |
0,478 |
1,721 |
177,83 |
6,659 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B1 |
131 |
2 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,478 |
1,721 |
177,83 |
6,659 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B1 |
203 |
1 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
zx12 R |
0,467 |
1,752 |
177,52 |
6,812 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B1 |
203 |
1 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,467 |
1,752 |
177,52 |
6,812 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B1 |
312 |
2 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
zx12 R |
0,437 |
1,712 |
175,60 |
6,775 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B1 |
312 |
2 |
B3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,437 |
1,712 |
175,60 |
6,775 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B1 |
|
20140803 - Sandspyrna 3. ágúst 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
9 |
1 |
1-13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,377 |
2,496 |
91,76 |
5,982 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-12 |
34 |
2 |
1-13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,584 |
2,328 |
90,83 |
5,879 |
Tímataka |
T |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-12 |
56 |
1 |
1-13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,564 |
2,112 |
93,27 |
5,545 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-12 |
69 |
2 |
1-13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,949 |
1,612 |
93,24 |
5,003 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-12 |
143 |
2 |
1-13 |
Kristján Skjóldal |
|
1,090 |
2,104 |
41,49 |
8,422 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
BYE |
147 |
2 |
1-13 |
Kristján Skjóldal |
|
1,989 |
2,244 |
81,42 |
5,931 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
BYE |
20 |
1 |
2-17 |
Kristján Skjóldal |
|
0,682 |
2,048 |
111,28 |
4,967 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
2 Cyl Flokkur |
2-16 |
43 |
2 |
2-17 |
Kristján Skjóldal |
|
0,835 |
1,920 |
111,30 |
4,908 |
Tímataka |
T |
|
|
Full |
2 Cyl Flokkur |
2-16 |
127 |
1 |
1-13 |
Kristján Skjóldal |
|
0,608 |
2,016 |
93,09 |
5,418 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
1-12 |
|
20140823 - Minningarmót 23. ágúst 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
30 |
1 |
B4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,541 |
1,735 |
173,90 |
6,744 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B3 |
65 |
2 |
B4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,642 |
1,709 |
177,42 |
6,774 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
B5 |
99 |
3 |
B4 |
Kristján Skjóldal |
|
7,356 |
0,000 |
0,00 |
65,000 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Breytt hjól |
BYE |
156 |
1 |
B4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,000 |
Keppni |
T |
8 |
|
PRO |
Breytt hjól |
B3 |
185 |
2 |
B4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,000 |
Keppni |
T |
8 |
|
PRO |
Breytt hjól |
B3 |
|
20140913 - Sandspyrna II 13. sept 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
4 |
1 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,591 |
2,006 |
81,35 |
5,478 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-6 |
15 |
2 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,558 |
2,152 |
72,17 |
5,849 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-6 |
35 |
3 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,531 |
1,968 |
89,84 |
5,236 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-11 |
63 |
4 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,779 |
2,298 |
57,29 |
7,127 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-11 |
67 |
4 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,692 |
2,039 |
83,88 |
5,548 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-11 |
56 |
1 |
J9 |
Kristján Skjóldal |
|
0,790 |
2,490 |
72,92 |
6,651 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Jeppaflokkur |
J1 |
85 |
2 |
J9 |
Kristján Skjóldal |
|
0,679 |
2,493 |
72,05 |
6,763 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Jeppaflokkur |
J1 |
78 |
1 |
O5 |
Kristján Skjóldal |
|
0,794 |
1,584 |
119,88 |
4,091 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
95 |
2 |
O5 |
Kristján Skjóldal |
|
0,419 |
1,500 |
122,71 |
3,970 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
|
20140914 - Sandspyrna 13. sept 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
17 |
1 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,904 |
1,996 |
91,39 |
5,269 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-6 |
59 |
2 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,981 |
2,046 |
87,46 |
5,379 |
Tímataka |
T |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-11 |
97 |
1 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,500 |
1,985 |
91,95 |
5,255 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-9 |
112 |
2 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,615 |
2,012 |
88,17 |
5,363 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-9 |
138 |
4 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,855 |
2,039 |
89,04 |
5,315 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-4 |
165 |
5 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,439 |
2,280 |
89,62 |
5,615 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-4 |
168 |
6 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,513 |
2,087 |
85,60 |
5,491 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-4 |
193 |
7 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,597 |
1,990 |
90,11 |
5,291 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-7 |
210 |
8 |
1-10 |
Kristján Skjóldal |
|
0,567 |
2,179 |
87,34 |
5,555 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
1 Cyl Flokkur |
1-7 |
49 |
1 |
J9 |
Kristján Skjóldal |
|
0,443 |
2,393 |
66,80 |
6,634 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
Full |
Jeppaflokkur |
J1 |
92 |
2 |
J9 |
Kristján Skjóldal |
|
1,011 |
2,463 |
72,14 |
6,672 |
Tímataka |
T |
|
|
Full |
Jeppaflokkur |
J1 |
156 |
1 |
J9 |
Kristján Skjóldal |
|
0,676 |
2,446 |
72,67 |
6,605 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Jeppaflokkur |
J1 |
185 |
2 |
J9 |
Kristján Skjóldal |
|
0,620 |
2,447 |
133,01 |
5,565 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Jeppaflokkur |
J1 |
35 |
1 |
O5 |
Kristján Skjóldal |
|
1,750 |
1,658 |
124,58 |
4,113 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
BYE |
80 |
2 |
O5 |
Kristján Skjóldal |
|
1,881 |
1,584 |
117,77 |
4,114 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
BYE |
200 |
1 |
O5 |
Kristján Skjóldal |
|
7,243 |
3,408 |
71,11 |
9,509 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
219 |
2 |
O5 |
Kristján Skjóldal |
|
0,610 |
1,550 |
127,65 |
3,932 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn flokkur |
O1 |
|
20150524 - Götuspyrna 24. maí 2015
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
211 |
8 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,658 |
1,956 |
171,42 |
7,116 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
G9 |
213 |
9 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,548 |
1,832 |
170,47 |
6,959 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
G10 |
216 |
10 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,526 |
1,940 |
169,82 |
7,140 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
G3 |
217 |
11 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,576 |
1,871 |
165,91 |
7,244 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
-8 |
220 |
12 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,586 |
1,968 |
147,83 |
7,751 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
B4 |
30 |
1 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,514 |
1,833 |
165,27 |
7,278 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
BYE |
62 |
2 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,620 |
1,888 |
98,93 |
9,620 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
BYE |
90 |
3 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,575 |
2,052 |
154,53 |
8,125 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
BYE |
121 |
1 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,606 |
1,852 |
170,89 |
7,058 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G9 |
148 |
2 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,580 |
1,939 |
169,11 |
7,231 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G9 |
171 |
4 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,638 |
1,919 |
162,71 |
7,467 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G5 |
186 |
5 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,590 |
1,845 |
80,23 |
9,396 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G5 |
191 |
6 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,574 |
1,870 |
149,54 |
7,570 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G5 |
|
20150613 - Fyrri hjólaspyrna 13. júní
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
14 |
1 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,568 |
1,861 |
98,01 |
5,026 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G5 |
35 |
2 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,622 |
1,970 |
140,17 |
4,841 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G5 |
58 |
3 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,528 |
1,941 |
123,92 |
4,952 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G5 |
82 |
1 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,537 |
1,844 |
130,97 |
4,720 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G4 |
99 |
2 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,534 |
1,956 |
121,59 |
4,923 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 900cc plús |
G4 |
|
20150614 - Seinni hjólaspyrna 13. júní
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
84 |
7 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,543 |
1,796 |
131,67 |
4,664 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
-10 |
85 |
8 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,519 |
1,856 |
129,77 |
4,811 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
-8 |
87 |
9 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,506 |
1,916 |
122,53 |
4,790 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
B8 |
14 |
1 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,605 |
2,072 |
133,57 |
5,097 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 800cc plús |
G14 |
29 |
2 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,628 |
1,989 |
108,42 |
5,697 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Götuhjól 800cc plús |
G14 |
45 |
3 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,525 |
1,951 |
133,40 |
4,808 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 800cc plús |
G5 |
54 |
4 |
G7 |
Kristján Skjóldal |
|
0,443 |
1,849 |
120,48 |
4,787 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Götuhjól 800cc plús |
G5 |
|
20150912 - Sandspyrna I 12. sept. 2015
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
22 |
1 |
OF3 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,580 |
1,729 |
128,31 |
4,229 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF1 |
53 |
2 |
OF3 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,926 |
0,595 |
106,67 |
4,917 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
BYE |
89 |
1 |
OF3 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,632 |
0,062 |
120,94 |
4,417 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF10 |
122 |
2 |
OF3 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,503 |
1,795 |
132,56 |
4,405 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF10 |
129 |
3 |
OF3 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,493 |
0,253 |
54,00 |
5,929 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF10 |
|
20150913 - Sandspyrna II 12. sept. 2015
|
20160616 - Sandspyrna 16. júní 2016
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
36 |
1 |
OF4 |
Kristján Skjóldal |
Blossi / Draggi |
0,847 |
1,290 |
143,19 |
3,487 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
BYE |
55 |
2 |
OF4 |
Kristján Skjóldal |
Blossi / Draggi |
0,787 |
1,247 |
138,99 |
3,475 |
Tímataka |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
BYE |
91 |
1 |
OF4 |
Kristján Skjóldal |
Blossi / Draggi |
0,589 |
1,371 |
175,60 |
3,377 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF7 |
116 |
2 |
OF4 |
Kristján Skjóldal |
Blossi / Draggi |
0,712 |
1,224 |
146,18 |
3,353 |
Keppni |
V |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF7 |
136 |
3 |
OF4 |
Kristján Skjóldal |
Blossi / Draggi |
0,708 |
1,232 |
153,57 |
3,302 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF3 |
153 |
4 |
OF4 |
Kristján Skjóldal |
Blossi / Draggi |
0,602 |
1,228 |
127,83 |
3,409 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF3 |
156 |
5 |
OF4 |
Kristján Skjóldal |
Blossi / Draggi |
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,000 |
Keppni |
T |
8 |
|
Full |
Opinn Flokkur |
OF3 |
|
20160805 - Minningadagur 5. ágúst 2016
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
8 |
2 |
5 |
Kristján Skjóldal |
Bel air |
1,739 |
2,774 |
115,21 |
10,564 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Minningarm�t |
BYE |
11 |
3 |
5 |
Kristján Skjóldal |
Bel air |
0,787 |
2,535 |
120,64 |
9,763 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Minningarm�t |
1 |
16 |
4 |
5 |
Kristján Skjóldal |
Bel air |
0,648 |
2,439 |
118,97 |
9,704 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Minningarm�t |
11 |
32 |
6 |
5 |
Kristján Skjóldal |
Bel air |
0,766 |
2,427 |
117,58 |
9,800 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Minningarm�t |
10 |
48 |
7 |
5 |
Kristján Skjóldal |
Bel air |
0,531 |
2,446 |
117,27 |
9,802 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Minningarm�t |
111 |
82 |
13 |
5 |
Kristján Skjóldal |
Bel air |
0,717 |
2,371 |
118,21 |
9,682 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Minningarm�t |
9 |
|
20190616 - Götuspyrna bíladaga 2019
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
121 |
1 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,570 |
1,597 |
169,05 |
6,672 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8cyl plús |
8 5 |
194 |
3 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,819 |
1,575 |
167,16 |
6,716 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8cyl plús |
8+12 |
260 |
1 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,600 |
1,559 |
169,07 |
6,588 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl plús |
8+12 |
299 |
2 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,560 |
1,540 |
179,90 |
6,392 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl plús |
8 6 |
330 |
3 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
1,707 |
2,300 |
59,85 |
12,694 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl plús |
BYE |
344 |
4 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,582 |
1,638 |
177,65 |
6,604 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8cyl plús |
8+3 |
351 |
5 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,542 |
1,585 |
182,22 |
6,341 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8cyl plús |
8 3 |
362 |
6 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,556 |
1,630 |
179,35 |
6,520 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8cyl plús |
8+3 |
439 |
34 |
8+4 |
Kristján Skjóldal |
|
1,655 |
1,564 |
178,78 |
6,379 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur bíla |
BYE |
|
20190823 - Ljósaæfing 23. ágúst 2019
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
46 |
21 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,762 |
1,732 |
165,75 |
7,014 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Tímatökur blandað |
BYE |
51 |
24 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,925 |
1,973 |
0,00 |
65,000 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Tímatökur blandað |
BYE |
59 |
28 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,684 |
2,013 |
111,13 |
8,129 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Tímatökur blandað |
BYE |
72 |
34 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,645 |
1,680 |
167,08 |
6,897 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Tímatökur blandað |
13 |
123 |
60 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,643 |
1,612 |
168,29 |
6,808 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Tímatökur blandað |
BYE |
127 |
62 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,627 |
1,635 |
94,92 |
8,229 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Tímatökur blandað |
BYE |
132 |
64 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,648 |
1,681 |
98,31 |
8,340 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Tímatökur blandað |
BYE |
143 |
70 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,670 |
1,812 |
163,03 |
7,259 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Tímatökur blandað |
BYE |
|
20200619 - Æfing 19. júní 2020
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
145 |
1 |
3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,664 |
1,858 |
166,06 |
7,224 |
Keppni |
V |
|
|
|
?fing |
1 |
167 |
1 |
3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,612 |
1,709 |
167,41 |
6,975 |
Keppni |
V |
|
|
|
?fing |
15 |
195 |
1 |
3 |
Kristján Skjóldal |
|
1,735 |
1,734 |
167,03 |
6,978 |
Keppni |
V |
|
|
|
?fing |
BYE |
223 |
1 |
3 |
Kristján Skjóldal |
|
0,706 |
1,705 |
168,78 |
6,891 |
Keppni |
V |
|
|
|
?fing |
25 |
|
20200711 - B.Jensen götuspyrnan 2020
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
142 |
2 |
8 4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,797 |
1,674 |
10,55 |
6,822 |
Tímataka |
V |
|
|
|
8cyl |
8 2 |
163 |
3 |
8 4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,711 |
1,655 |
172,97 |
6,755 |
Tímataka |
V |
|
|
|
8cyl |
8 2 |
190 |
1 |
8 4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,908 |
1,628 |
10,87 |
6,622 |
Keppni |
V |
|
|
|
Allt flokkur b?la |
8 2 |
60 |
1 |
8 4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,860 |
2,127 |
9,53 |
7,555 |
Keppni |
V |
|
|
|
T?mat?kur blanda? |
BYE |
68 |
1 |
8 4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,686 |
2,105 |
9,49 |
7,590 |
Keppni |
V |
|
|
|
T?mat?kur blanda? |
8 5 |
103 |
1 |
8 4 |
Kristján Skjóldal |
|
0,672 |
1,690 |
167,36 |
6,956 |
Keppni |
V |
|
|
|
T?mat?kur blanda? |
8S10 |
|
20210619 - Götuspyrna Bíladaga 19. júní 2021
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
56 |
3 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
2,037 |
1,565 |
171,82 |
6,594 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
BYE |
76 |
5 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
1,719 |
1,513 |
171,82 |
6,499 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
BYE |
160 |
9 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,587 |
1,547 |
172,64 |
6,569 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
BYE |
190 |
12 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,562 |
1,590 |
171,85 |
6,641 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
8-10 |
227 |
16 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,557 |
1,548 |
171,25 |
6,612 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
HS3 |
302 |
24 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,473 |
1,615 |
171,60 |
6,667 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
8-5 |
|
20210722 - Ljósaæfing 22. júlí 2021
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
5 |
1 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
1,309 |
1,484 |
170,50 |
6,543 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Lj?sa?fing |
BYE |
11 |
2 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
1,405 |
1,515 |
180,09 |
6,312 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Lj?sa?fing |
BYE |
31 |
5 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,881 |
1,378 |
174,30 |
6,379 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Lj?sa?fing |
HS3 |
95 |
21 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
1,727 |
1,505 |
169,40 |
6,643 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Lj?sa?fing |
BYE |
101 |
22 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,996 |
1,527 |
168,17 |
6,691 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Lj?sa?fing |
BYE |
103 |
23 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
1,655 |
1,532 |
170,19 |
6,621 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Lj?sa?fing |
BYE |
151 |
34 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,626 |
1,522 |
169,30 |
6,665 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Lj?sa?fing |
BYE |
153 |
35 |
37 |
Kristján Skjóldal |
|
0,893 |
1,555 |
170,60 |
6,606 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Lj?sa?fing |
BYE |
|
20210821 - Ingás ehf minningarmót 21. ágúst 2021
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
121 |
2 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,701 |
1,501 |
173,33 |
6,538 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Bilar 8cyl |
8-2 |
142 |
3 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,638 |
1,514 |
170,93 |
6,587 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Bilar 8cyl |
8-7 |
177 |
6 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,000 |
2,348 |
152,67 |
7,175 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Bilar 8cyl |
8-7 |
193 |
1 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,588 |
1,532 |
153,44 |
6,356 |
Tímataka |
V |
|
|
|
HS Heavy street |
HS4 |
209 |
3 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,646 |
1,463 |
143,85 |
6,363 |
Tímataka |
T |
|
|
|
HS Heavy street |
DS4 |
3 |
1 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
2,628 |
4,584 |
174,28 |
9,599 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
BYE |
44 |
3 |
8-1 |
Kristján Skjóldal |
Pontiac Trans Am |
0,663 |
1,477 |
174,08 |
6,478 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
8S3 |
|
20210904 - Cobolt sandspyrnan 4. september 2021
|
20220813 - Bikarmót BA 13. ágúst 2022
|
20220827 - Keppni 27. ágúst 2022
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
62 |
3 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
DS Pontiac Firebird Trans Am |
0,751 |
1,418 |
173,41 |
6,370 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T?mataka PRO TREE |
BYE |
117 |
6 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
DS Pontiac Firebird Trans Am |
0,745 |
1,445 |
202,22 |
5,833 |
Tímataka |
T |
|
|
|
T?mataka PRO TREE |
1088 |
164 |
11 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
DS Pontiac Firebird Trans Am |
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,000 |
Tímataka |
T |
8 |
|
|
T?mataka PRO TREE |
1088 |
|
20220910 - Sandspyrna 10. september 2022
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
235 |
12 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,921 |
1,196 |
207,15 |
3,056 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Allt Flokkur |
1054 |
178 |
1 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,699 |
1,396 |
160,72 |
3,231 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Opinn Flokkur |
BYE |
212 |
2 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
1,196 |
1,202 |
168,67 |
3,052 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Opinn Flokkur |
BYE |
3 |
1 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,681 |
1,374 |
128,57 |
3,634 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur |
BYE |
34 |
3 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
1,940 |
1,294 |
137,85 |
3,516 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur |
BYE |
65 |
8 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Blossi |
0,646 |
1,261 |
111,71 |
3,563 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur |
BYE |
|
20230616 - Götuspyrna Bíladaga 16. júní 2023
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
209 |
1 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,738 |
1,657 |
170,03 |
6,790 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Bilar 8cyl |
1217 |
260 |
3 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,711 |
1,722 |
170,04 |
6,836 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Bilar 8cyl |
0618 |
304 |
5 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,745 |
1,727 |
170,89 |
6,806 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Bilar 8cyl |
0653 |
359 |
8 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,692 |
1,726 |
167,82 |
7,005 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Bilar 8cyl |
0793 |
390 |
10 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,721 |
1,722 |
171,02 |
6,778 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Bilar 8cyl |
1069 |
48 |
4 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,748 |
1,660 |
169,56 |
6,797 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
1217 |
437 |
37 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,659 |
1,542 |
173,06 |
6,494 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
1054 |
440 |
38 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,690 |
1,496 |
173,55 |
6,429 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
0702 |
442 |
39 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Bílar 8cyl |
0,673 |
1,474 |
199,18 |
5,848 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
0775 |
|
20230805 - Íslandsmótið í spyrnu, 5. ágúst 2023
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
106 |
1 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,527 |
1,516 |
150,45 |
6,621 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
0636 |
134 |
2 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,950 |
1,558 |
171,14 |
6,583 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
0702 |
149 |
3 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,569 |
53,993 |
41,25 |
65,000 |
Tímataka |
T |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
0775 |
184 |
5 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,554 |
1,558 |
53,87 |
12,145 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
1206 |
200 |
6 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,282 |
1,511 |
49,02 |
13,131 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
|
T/C FLOKKUR |
0775 |
69 |
7 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,651 |
1,490 |
171,67 |
6,481 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T?mataka Full tree |
1078 |
|
20230806 - Minningarmót í spyrnu, 6. ágúst 2023
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
249 |
11 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
2,548 |
3,367 |
55,72 |
14,961 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Allt flokkur b?lar |
BYE |
252 |
12 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,633 |
1,501 |
164,37 |
6,298 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Allt flokkur b?lar |
1225 |
254 |
13 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,606 |
1,565 |
189,06 |
6,693 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Allt flokkur b?lar |
0775 |
103 |
2 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,801 |
1,508 |
140,06 |
6,810 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
1054 |
119 |
3 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,621 |
1,480 |
175,52 |
6,319 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
0702 |
139 |
4 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,773 |
1,621 |
52,63 |
13,365 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
1225 |
177 |
7 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,590 |
1,473 |
151,88 |
6,590 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
1205 |
56 |
5 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,893 |
1,543 |
172,90 |
6,523 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T?mataka Full tree |
0650 |
79 |
7 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,734 |
1,522 |
173,00 |
6,471 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T?mataka Full tree |
1054 |
91 |
8 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
T/C |
0,000 |
2,792 |
177,51 |
7,622 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T?mataka Full tree |
BYE |
|
20230825 - Götuspyrna föstudaginn 25. ágúst 2023
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
85 |
1 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
|
1,313 |
1,513 |
171,75 |
6,503 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
BYE |
109 |
2 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
|
0,699 |
1,535 |
155,23 |
6,667 |
Tímataka |
T |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
1206 |
125 |
3 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
|
0,821 |
1,511 |
177,65 |
6,447 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
1054 |
141 |
4 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
|
0,952 |
1,490 |
180,05 |
6,404 |
Tímataka |
T |
|
|
|
T/C FLOKKUR |
1206 |
32 |
5 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
|
2,573 |
1,479 |
172,03 |
6,472 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T?mataka Full tree |
1200 |
55 |
8 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
|
0,000 |
2,766 |
170,98 |
7,796 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T?mataka Full tree |
BYE |
183 |
23 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
|
0,882 |
1,438 |
87,07 |
9,178 |
Tímataka |
V |
|
|
|
T?mataka Full tree |
1054 |
186 |
24 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
|
0,621 |
1,651 |
140,01 |
6,864 |
Tímataka |
T |
|
|
|
T?mataka Full tree |
0775 |
|
20230923 - Sandspyrna laugardaginn 23. september 2023
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
250 |
16 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha Apex turbo |
0,823 |
2,145 |
119,51 |
4,869 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Allt Flokkur |
0500 |
55 |
6 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha Apex turbo |
1,234 |
1,695 |
124,24 |
4,191 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur |
162 |
62 |
7 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha Apex turbo |
0,938 |
1,772 |
123,79 |
4,244 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur |
623 |
161 |
2 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha Apex turbo |
0,918 |
1,931 |
124,65 |
4,406 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Velsledar |
0850 |
186 |
3 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha Apex turbo |
0,686 |
2,172 |
122,64 |
4,682 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Velsledar |
0825 |
199 |
4 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha Apex turbo |
0,752 |
1,732 |
120,80 |
4,226 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Velsledar |
1251 |
208 |
5 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha Apex turbo |
0,574 |
1,647 |
124,68 |
4,142 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Velsledar |
0825 |
213 |
6 |
0686 |
Kristján Skjóldal |
Yamaha Apex turbo |
0,546 |
1,805 |
120,64 |
4,374 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Velsledar |
0825 |
|
20240921 - Tvöfalt bikarmót laugardaginn 21. sept 2024
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
57 |
1 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,558 |
1,356 |
201,92 |
5,659 |
Tímataka |
V |
|
|
|
DS DOOR SLAMMER |
0775 |
71 |
2 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,497 |
1,444 |
193,11 |
6,024 |
Tímataka |
T |
|
|
|
DS DOOR SLAMMER |
0906 |
92 |
3 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,483 |
1,478 |
197,31 |
5,889 |
Tímataka |
T |
|
|
|
DS DOOR SLAMMER |
0775 |
133 |
5 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,522 |
1,710 |
67,12 |
10,298 |
Tímataka |
T |
|
|
|
DS DOOR SLAMMER |
0775 |
168 |
7 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
1,791 |
1,510 |
188,98 |
6,136 |
Tímataka |
V |
|
|
|
DS DOOR SLAMMER |
0906 |
174 |
8 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,470 |
1,447 |
189,55 |
5,965 |
Tímataka |
V |
|
|
|
DS DOOR SLAMMER |
0775 |
176 |
9 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,490 |
1,438 |
200,76 |
5,812 |
Tímataka |
V |
|
|
|
DS DOOR SLAMMER |
0775 |
28 |
3 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,726 |
1,542 |
187,48 |
6,155 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
1054 |
41 |
4 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,484 |
1,437 |
187,79 |
6,012 |
Tímataka |
V |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
1300 |
115 |
6 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,534 |
1,439 |
185,60 |
6,077 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
0906 |
188 |
12 |
1320 |
Kristján Skjóldal |
Chevrolet Camaro 598 BBC |
0,482 |
1,755 |
54,38 |
11,921 |
Tímataka |
T |
|
|
|
Timatokur / Allt flokkur |
0775 |
|