20120527 - Afmælisspyrna 27. maí 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
27 |
1 |
B15 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
1,333 |
2,341 |
116,80 |
9,357 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
B�lar |
B12 |
55 |
3 |
B15 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,666 |
2,253 |
122,01 |
9,140 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B12 |
86 |
4 |
B15 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
1,058 |
2,181 |
127,54 |
8,875 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
B¡lar |
B12 |
117 |
6 |
B15 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,680 |
2,180 |
127,85 |
8,910 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B14 |
147 |
8 |
B15 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,662 |
2,289 |
121,80 |
9,253 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
B¡lar |
B13 |
169 |
10 |
B15 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,724 |
2,226 |
114,31 |
9,146 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B5 |
191 |
11 |
B15 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,575 |
2,295 |
128,20 |
9,167 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
B¡lar |
B1 |
228 |
13 |
B15 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,720 |
2,199 |
108,83 |
9,359 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
B¡lar |
B19 |
|
20120616 - Götuspyrna BA - Bíladagar 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
43 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,706 |
2,244 |
121,20 |
9,484 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl.+ Flokkur |
BYE |
95 |
2 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,682 |
2,056 |
114,00 |
9,357 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
8 cyl.+ Flokkur |
8/8 |
175 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,732 |
2,038 |
115,42 |
9,585 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl.+ Flokkur |
8/5 |
|
20120804 - Götuspyrna 4. ágúst 2012
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
27 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,384 |
2,473 |
125,54 |
9,407 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
PRO |
8 cyl. + flokkur |
8/1 |
82 |
2 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,699 |
2,108 |
116,37 |
9,236 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl. + flokkur |
8/6 |
140 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,666 |
2,101 |
123,80 |
9,014 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl. + flokkur |
8/4 |
241 |
19 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,364 |
2,530 |
125,93 |
9,397 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
PRO |
Allt flokkur |
MC2 |
|
20120826 - Götuspyrna 26. ágúst - kvartmílubrautin
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
22 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,581 |
2,096 |
80,79 |
8,880 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8+ cyl |
M6 |
32 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,574 |
2,081 |
77,45 |
9,085 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8+ cyl |
M5 |
44 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,556 |
2,138 |
76,92 |
9,196 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8+ cyl |
M6 |
56 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,596 |
2,429 |
78,81 |
9,485 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8+ cyl |
M7 |
70 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,642 |
2,048 |
80,65 |
8,824 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8+ cyl |
+1 |
90 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,639 |
2,082 |
80,65 |
8,859 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8+ cyl |
+3 |
104 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,570 |
2,012 |
81,37 |
8,695 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8+ cyl |
8/14 |
133 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,550 |
2,053 |
50,39 |
9,973 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8+ cyl |
+5 |
147 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,570 |
2,038 |
81,52 |
8,683 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8+ cyl |
T/8 |
200 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,605 |
2,105 |
19,82 |
16,651 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8+ cyl |
8/1 |
313 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,000 |
3,059 |
98,47 |
15,471 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
Full |
8+ cyl |
2 |
328 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,898 |
2,151 |
100,45 |
13,855 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
8+ cyl |
6/2 |
345 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,873 |
2,173 |
98,90 |
14,116 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
8+ cyl |
BYE |
357 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,726 |
2,067 |
100,00 |
13,871 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
8+ cyl |
6/2 |
371 |
1 |
8/9 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang Mach 1 |
0,532 |
2,042 |
24,90 |
29,051 |
Keppni |
T |
|
|
Full |
8+ cyl |
4/10 |
|
20130525 - Afmælisspyrna maí 2013
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
17 |
1 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang 2006 |
1,095 |
2,302 |
131,19 |
8,867 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
8-1 |
40 |
2 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang 2006 |
1,055 |
2,365 |
132,89 |
8,942 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
BYE |
52 |
3 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang 2006 |
0,715 |
2,235 |
134,22 |
8,739 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
8-4 |
71 |
1 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang 2006 |
0,669 |
2,204 |
134,32 |
8,713 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
8-4 |
92 |
2 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang 2006 |
0,543 |
2,245 |
132,09 |
8,821 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
8-4 |
95 |
3 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang 2006 |
0,335 |
2,366 |
131,26 |
9,026 |
Keppni |
T |
þjófstart |
|
PRO |
8 cyl plús |
8-4 |
119 |
5 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang 2006 |
0,624 |
2,142 |
135,27 |
8,605 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
MC7 |
121 |
6 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang 2006 |
0,562 |
2,120 |
125,57 |
8,691 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
8-4 |
|
20130616 - Götuspyrna Shell Bíladaga 2013
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
45 |
1 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,574 |
2,125 |
128,02 |
8,812 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
8-9 |
114 |
2 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,630 |
2,166 |
0,00 |
14,856 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
8-7 |
172 |
1 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,578 |
2,172 |
0,00 |
9,011 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plús |
8-4 |
293 |
8 |
8-3 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,639 |
2,107 |
129,11 |
8,912 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
6-4 |
|
20130805 - Götuspyrna 5. ágúst
|
20140524 - Afmælisspyrna BA 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
33 |
1 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,635 |
2,165 |
134,92 |
8,540 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
812 |
60 |
2 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,586 |
2,185 |
0,00 |
8,734 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
BYE |
86 |
3 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,649 |
2,174 |
0,00 |
9,316 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
812 |
121 |
1 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,691 |
2,241 |
136,11 |
8,757 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
812 |
160 |
2 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,596 |
2,137 |
0,00 |
8,402 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
812 |
220 |
17 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,740 |
2,192 |
0,00 |
8,452 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Opinn flokkur |
X9 |
221 |
18 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,686 |
2,134 |
91,55 |
9,335 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Opinn flokkur |
X8 |
|
20140615 - Götuspyrna Shell Bíladaga 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
72 |
1 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,565 |
2,068 |
143,26 |
8,300 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
812 |
137 |
2 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,550 |
1,989 |
144,26 |
8,143 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
814 |
197 |
3 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,541 |
1,980 |
143,13 |
8,054 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
813 |
296 |
1 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,602 |
1,965 |
146,07 |
7,964 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
83 |
330 |
2 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,659 |
1,950 |
100,41 |
8,670 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
812 |
406 |
26 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,598 |
1,935 |
140,45 |
8,180 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
813 |
407 |
27 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
|
0,572 |
1,964 |
142,05 |
8,157 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
X4 |
|
20140802 - Götuspyrna 2. águst 2014
Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
Car |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
Tré |
Flokkur |
Gegn |
83 |
1 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,705 |
2,026 |
134,21 |
8,563 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
82 |
124 |
2 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,605 |
1,986 |
140,15 |
8,268 |
Tímataka |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
82 |
164 |
3 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,634 |
2,018 |
140,61 |
8,346 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
BYE |
198 |
1 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,622 |
2,036 |
143,82 |
8,210 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
819 |
237 |
2 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,617 |
1,919 |
144,96 |
7,923 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
819 |
290 |
3 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,623 |
2,025 |
142,79 |
8,234 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
82 |
307 |
4 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,598 |
1,902 |
142,18 |
8,109 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
8 cyl plus |
82 |
66 |
2 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,620 |
2,017 |
135,48 |
8,867 |
Tímataka |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
820 |
353 |
13 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,609 |
1,896 |
143,86 |
8,042 |
Keppni |
V |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
819 |
356 |
14 |
811 |
Þórir Arnar Kristjánsson |
Ford Mustang |
0,607 |
1,916 |
144,70 |
7,982 |
Keppni |
T |
|
|
PRO |
Allt flokkur |
J7 |
|
20160618 - Götuspyrna 18. júní 2016
|