Ferð |
Umferð |
Keppandi |
Nafn |
RT |
60 fet |
Endahraði (km) |
Tími |
Gerð |
V/T |
|
|
kl |
Flokkur |
Gegn |
Nafn |
Miði |
73 |
1 |
1238 |
T. Sigur?arson |
0,942 |
2,190 |
80,73 |
5,881 |
Tímataka |
V |
|
|
13:04 |
Motorhjol 1cyl |
1058 |
D. Einarsson |
Miði |
74 |
1 |
1058 |
D. Einarsson |
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,000 |
Tímataka |
T |
8 |
|
13:04 |
Motorhjol 1cyl |
1238 |
T. Sigur?arson |
Miði |
79 |
1 |
1235 |
A. J?nsson |
0,817 |
2,531 |
80,61 |
6,423 |
Tímataka |
V |
|
|
13:08 |
Motorhjol 1cyl |
0537 |
G. Ragnarsson |
Miði |
80 |
1 |
0537 |
G. Ragnarsson |
0,478 |
2,902 |
87,45 |
6,474 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
13:08 |
Motorhjol 1cyl |
1235 |
A. J?nsson |
Miði |
93 |
2 |
1236 |
S. Bjarnason |
0,502 |
2,079 |
91,75 |
5,458 |
Tímataka |
V |
|
|
13:38 |
Motorhjol 1cyl |
1238 |
T. Sigur?arson |
Miði |
94 |
2 |
1238 |
T. Sigur?arson |
0,971 |
2,061 |
74,73 |
5,726 |
Tímataka |
T |
|
|
13:38 |
Motorhjol 1cyl |
1236 |
S. Bjarnason |
Miði |
95 |
2 |
604 |
|
0,943 |
2,631 |
77,70 |
6,811 |
Tímataka |
V |
|
|
13:39 |
Motorhjol 1cyl |
606 |
|
Miði |
96 |
2 |
606 |
|
0,457 |
2,794 |
72,78 |
7,017 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
13:39 |
Motorhjol 1cyl |
604 |
|
Miði |
99 |
3 |
1235 |
A. J?nsson |
0,465 |
2,568 |
82,51 |
6,268 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
13:41 |
Motorhjol 1cyl |
1101 |
T. Sigur?arson |
Miði |
100 |
3 |
1101 |
T. Sigur?arson |
1,008 |
2,047 |
93,67 |
5,414 |
Tímataka |
V |
|
|
13:41 |
Motorhjol 1cyl |
1235 |
A. J?nsson |
Miði |
111 |
3 |
1238 |
T. Sigur?arson |
1,004 |
2,156 |
90,15 |
5,615 |
Tímataka |
V |
|
|
14:02 |
Motorhjol 1cyl |
1058 |
D. Einarsson |
Miði |
112 |
3 |
1058 |
D. Einarsson |
0,654 |
2,590 |
84,64 |
6,351 |
Tímataka |
T |
|
|
14:02 |
Motorhjol 1cyl |
1238 |
T. Sigur?arson |
Miði |
115 |
4 |
0537 |
G. Ragnarsson |
0,758 |
2,408 |
89,49 |
5,949 |
Tímataka |
V |
|
|
14:05 |
Motorhjol 1cyl |
1235 |
A. J?nsson |
Miði |
116 |
4 |
1235 |
A. J?nsson |
0,980 |
2,325 |
83,26 |
5,992 |
Tímataka |
T |
|
|
14:05 |
Motorhjol 1cyl |
0537 |
G. Ragnarsson |
Miði |
121 |
5 |
1236 |
S. Bjarnason |
0,855 |
2,023 |
91,60 |
5,415 |
Tímataka |
V |
|
|
14:12 |
Motorhjol 1cyl |
1238 |
T. Sigur?arson |
Miði |
122 |
5 |
1238 |
T. Sigur?arson |
0,911 |
2,676 |
83,76 |
6,324 |
Tímataka |
T |
|
|
14:12 |
Motorhjol 1cyl |
1236 |
S. Bjarnason |
Miði |
125 |
6 |
0537 |
G. Ragnarsson |
0,858 |
2,296 |
89,57 |
5,783 |
Tímataka |
T |
|
|
14:15 |
Motorhjol 1cyl |
1101 |
T. Sigur?arson |
Miði |
126 |
6 |
1101 |
T. Sigur?arson |
0,957 |
2,036 |
100,52 |
5,362 |
Tímataka |
V |
|
|
14:15 |
Motorhjol 1cyl |
0537 |
G. Ragnarsson |
Miði |
131 |
7 |
OE |
|
1,263 |
4,509 |
38,90 |
12,748 |
Tímataka |
T |
|
|
14:32 |
Motorhjol 1cyl |
DS |
|
Miði |
132 |
7 |
DS |
|
0,710 |
3,783 |
36,04 |
11,580 |
Tímataka |
V |
|
|
14:32 |
Motorhjol 1cyl |
OE |
|
Miði |
133 |
7 |
EMF |
|
1,338 |
4,451 |
29,94 |
13,348 |
Tímataka |
V |
|
|
14:34 |
Motorhjol 1cyl |
SLEDI |
|
Miði |
134 |
7 |
SLEDI |
|
1,630 |
5,630 |
23,04 |
17,553 |
Tímataka |
T |
|
|
14:34 |
Motorhjol 1cyl |
EMF |
|
Miði |
135 |
8 |
DS |
|
0,805 |
4,081 |
35,11 |
12,285 |
Tímataka |
V |
|
|
14:35 |
Motorhjol 1cyl |
NG |
|
Miði |
136 |
8 |
NG |
|
0,712 |
5,043 |
32,94 |
13,944 |
Tímataka |
T |
|
|
14:35 |
Motorhjol 1cyl |
DS |
|
Miði |
137 |
8 |
EMF |
|
1,122 |
4,689 |
30,77 |
14,257 |
Tímataka |
T |
|
|
14:37 |
Motorhjol 1cyl |
OE |
|
Miði |
138 |
8 |
OE |
|
0,806 |
4,279 |
38,70 |
11,708 |
Tímataka |
V |
|
|
14:37 |
Motorhjol 1cyl |
EMF |
|
Miði |
139 |
9 |
SLEDI |
|
1,778 |
4,876 |
22,93 |
16,970 |
Tímataka |
T |
|
|
14:38 |
Motorhjol 1cyl |
NG |
|
Miði |
140 |
9 |
NG |
|
0,945 |
6,956 |
35,15 |
16,013 |
Tímataka |
V |
|
|
14:38 |
Motorhjol 1cyl |
SLEDI |
|
Miði |
141 |
9 |
OE |
|
1,011 |
4,839 |
36,22 |
12,948 |
Tímataka |
T |
|
|
14:39 |
Motorhjol 1cyl |
DS |
|
Miði |
142 |
9 |
DS |
|
0,915 |
3,777 |
36,26 |
11,552 |
Tímataka |
V |
|
|
14:39 |
Motorhjol 1cyl |
OE |
|
Miði |
143 |
10 |
NG |
|
0,514 |
5,518 |
32,66 |
14,752 |
Tímataka |
T |
|
|
14:40 |
Motorhjol 1cyl |
EMF |
|
Miði |
144 |
10 |
EMF |
|
0,536 |
4,318 |
30,11 |
13,097 |
Tímataka |
V |
|
|
14:40 |
Motorhjol 1cyl |
NG |
|
Miði |
145 |
10 |
SLEDI |
|
1,292 |
4,539 |
22,97 |
16,339 |
Tímataka |
T |
|
|
14:41 |
Motorhjol 1cyl |
DS |
|
Miði |
146 |
10 |
DS |
|
0,899 |
4,021 |
37,04 |
11,780 |
Tímataka |
V |
|
|
14:41 |
Motorhjol 1cyl |
SLEDI |
|
Miði |
147 |
11 |
OE |
|
1,221 |
4,865 |
37,56 |
13,036 |
Tímataka |
V |
|
|
14:42 |
Motorhjol 1cyl |
EMF |
|
Miði |
148 |
11 |
EMF |
|
1,452 |
4,403 |
30,38 |
13,893 |
Tímataka |
T |
|
|
14:42 |
Motorhjol 1cyl |
OE |
|
Miði |
155 |
12 |
606 |
|
0,046 |
3,200 |
73,17 |
7,702 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
14:58 |
Motorhjol 1cyl |
604 |
|
Miði |
156 |
12 |
604 |
|
0,485 |
2,477 |
80,37 |
6,517 |
Tímataka |
V |
|
|
14:58 |
Motorhjol 1cyl |
606 |
|
Miði |
157 |
12 |
1058 |
D. Einarsson |
1,014 |
3,017 |
66,94 |
7,552 |
Tímataka |
T |
|
|
14:59 |
Motorhjol 1cyl |
1238 |
T. Sigur?arson |
Miði |
158 |
12 |
1238 |
T. Sigur?arson |
1,142 |
2,161 |
83,38 |
5,790 |
Tímataka |
V |
|
|
14:59 |
Motorhjol 1cyl |
1058 |
D. Einarsson |
Miði |
161 |
13 |
1235 |
A. J?nsson |
0,878 |
2,429 |
74,59 |
6,534 |
Tímataka |
T |
|
|
15:01 |
Motorhjol 1cyl |
0537 |
G. Ragnarsson |
Miði |
162 |
13 |
0537 |
G. Ragnarsson |
0,754 |
2,249 |
89,09 |
5,771 |
Tímataka |
V |
|
|
15:01 |
Motorhjol 1cyl |
1235 |
A. J?nsson |
Miði |
171 |
14 |
604 |
|
1,002 |
2,590 |
74,79 |
6,721 |
Tímataka |
V |
|
|
15:07 |
Motorhjol 1cyl |
606 |
|
Miði |
172 |
14 |
606 |
|
0,389 |
2,899 |
70,32 |
7,260 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
15:07 |
Motorhjol 1cyl |
604 |
|
Miði |
173 |
14 |
1236 |
S. Bjarnason |
0,839 |
2,034 |
89,07 |
5,439 |
Tímataka |
V |
|
|
15:08 |
Motorhjol 1cyl |
1238 |
T. Sigur?arson |
Miði |
174 |
14 |
1238 |
T. Sigur?arson |
0,891 |
2,087 |
97,11 |
5,504 |
Tímataka |
T |
|
|
15:08 |
Motorhjol 1cyl |
1236 |
S. Bjarnason |
Miði |
177 |
15 |
0537 |
G. Ragnarsson |
0,000 |
4,453 |
84,58 |
8,082 |
Tímataka |
T |
þjófstart |
|
15:11 |
Motorhjol 1cyl |
1101 |
T. Sigur?arson |
Miði |
178 |
15 |
1101 |
T. Sigur?arson |
1,163 |
2,049 |
90,94 |
5,479 |
Tímataka |
V |
|
|
15:11 |
Motorhjol 1cyl |
0537 |
G. Ragnarsson |
Miði |
191 |
16 |
1238 |
T. Sigur?arson |
0,998 |
2,055 |
90,07 |
5,476 |
Tímataka |
V |
|
|
15:35 |
Motorhjol 1cyl |
1058 |
D. Einarsson |
Miði |
192 |
16 |
1058 |
D. Einarsson |
1,044 |
2,565 |
84,98 |
6,316 |
Tímataka |
T |
|
|
15:35 |
Motorhjol 1cyl |
1238 |
T. Sigur?arson |
Miði |
195 |
17 |
0537 |
G. Ragnarsson |
0,792 |
2,423 |
90,00 |
5,935 |
Tímataka |
V |
|
|
15:37 |
Motorhjol 1cyl |
1235 |
A. J?nsson |
Miði |
196 |
17 |
1235 |
A. J?nsson |
1,005 |
3,185 |
79,65 |
7,249 |
Tímataka |
T |
|
|
15:37 |
Motorhjol 1cyl |
0537 |
G. Ragnarsson |
Miði |
199 |
18 |
1236 |
S. Bjarnason |
0,895 |
2,092 |
92,49 |
5,449 |
Tímataka |
V |
|
|
15:41 |
Motorhjol 1cyl |
1238 |
T. Sigur?arson |
Miði |
200 |
18 |
1238 |
T. Sigur?arson |
0,883 |
2,233 |
88,80 |
5,755 |
Tímataka |
T |
|
|
15:41 |
Motorhjol 1cyl |
1236 |
S. Bjarnason |
Miði |
203 |
19 |
1101 |
T. Sigur?arson |
0,911 |
2,126 |
89,21 |
5,626 |
Tímataka |
T |
|
|
15:43 |
Motorhjol 1cyl |
0537 |
G. Ragnarsson |
Miði |
204 |
19 |
0537 |
G. Ragnarsson |
0,883 |
2,218 |
91,28 |
5,634 |
Tímataka |
V |
|
|
15:43 |
Motorhjol 1cyl |
1101 |
T. Sigur?arson |
Miði |
207 |
20 |
0537 |
G. Ragnarsson |
0,608 |
2,356 |
88,46 |
5,914 |
Tímataka |
T |
|
|
15:46 |
Motorhjol 1cyl |
1101 |
T. Sigur?arson |
Miði |
208 |
20 |
1101 |
T. Sigur?arson |
0,865 |
2,134 |
92,35 |
5,524 |
Tímataka |
V |
|
|
15:46 |
Motorhjol 1cyl |
0537 |
G. Ragnarsson |
Miði |